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Maurizio Franzina capogruppo del PdL in Consiglio comunale ed ex assessore alla Mobilità: «È vero che serve un parcheggio a servizio di chi arriva a Vicenza dalla provinciale "Pasubio", ma forse la localizzazione più opportuna era in via Diaz, con un parcheggio scambiatore servito da centrobus, tra l'altro in via Diaz esiste già un'area urbanisticamente dedicata (dopo il ponte Diaz). La scelta di Cicero-Variati carica di ulteriore traffico privato il centro storico, e non è coerente con le linee di indirizzo sulla mobilità della città. Assistiamo infatti ad una incongruenza fra la volontà di fermare il traffico privato nei parcheggi scambiatori, e la realizzazione di nuovi parcheggi in pieno centro storico. In ogni caso penso che il Sindaco la faccia "più facile di come è" in quanto lo spostamento di AIM non sarà così semplice né così immediato. È questa un'altra delle promesse che in questo mandato non vedremo realizzata».
Federico Formisano, capogruppo PD in Consiglio comunale: «La prima considerazione da fare è questa: un parcheggio in Canove attira traffico verso il centro? La risposta è si. Visto che abbiamo già portato avanti il progetto di San Biagio io userei prudenza rispetto ad una scelta di questo tipo. Se invece i parcheggi in centro storico vengono riservati ai residenti allora sono favorevole, perché in quel modo si ottiene il risultato di togliere le auto dalle strade, di permettere la realizzazione di piste ciclabili e di corsie dedicate ai bus. Questa proposta era presente nel documento Soprana che personalmente ho sempre condiviso. Rispondo così anche alla seconda domanda. La strategia è corretta se noi valorizziamo l’uso del mezzo pubblico, con le corsie riservate, e l’uso della bicicletta attraverso le piste ciclabili. Se noi portiamo auto verso il centro storico commettiamo un grave errore perché l’aria respirata a Vicenza è già molto “mefitica”. Obiettivo primario rimane a questo punto mantenere la residenzialità in centro storico perché dopo l’uscita del Tribunale e quella probabile del Comune il Centro deve comunque essere vissuto; pertanto i parcheggi devono essere fatti ma riservati (tranne modeste quote messe a rotazione) per i residenti. Questa è la politica che io sosterrò in materia di centro storico cittadino e di parcheggi».
